Fortschritt Radkasten

Frischer Lack statt Unterbodenschutz

Die Arbeiten am hinteren, rechten Radkasten sind nun fast abgeschlossen. In Zukunft hat man hier hoffentlich den Rost und Gammel gut in Griff.

Die linke Seite wird auch nochmal ein Stück Arbeit – davor kommt jetzt aber erstmal der Motor raus. Die Elektrik am Motor ist soweit schon zurückgebaut. Nächste Woche folgt dann Gaszug, Benzinleitung, Heizung und Seilzüge. Danach hoffe ich, die vier Schrauben gut zu erreichen, die den Motor derzeit mit dem Getriebe verbinden.

Öl-Vorwärmung für Kaltstart

Auch ein 64er

Im Netz bin ich heute über eine mir bislang unbekannte Vorrichtung gestolpert. Rechts unten neben dem Öl-Meßstab gibt es eine Art Stecker.

Auf Nachfrage wurde mir erklärt, dass dies eine Vorwärmung für das Motoröl ist. In skandinavischen Ländern ist es oft so kalt, dass man Motoröl vor dem Kaltstart erwärmen muss.

Luftgekühltes auf dem Weihnachtsmarkt

Toller T2b

Der Weihnachtsmarkt in Grefrath hatte auch ein paar interessante Volkswagen wie einen interessanten T2b zu bieten.

Früher VW Typ-1-Industriemotor

Auch einen VW Industriemotor habe ich entdeckt. Dieser hatte sogar noch Öl und würde mir frischer Elektrik vielleicht sogar wieder starten…

Position der vier Motor-Schrauben

Getriebeglocke
Gut erkennbar: Eine Schraube hält auch den Anlasser

Da ich mir schwer tue bei der Suche, habe ich mir ein Bild besorgt, wo sich die vier Schrauben bzw. Muttern befinden, die ich lösen muss, um den Motor auszubauen. Dank des Bildes dürfte zumindest das Auffinden nun etwas leichter fallen. Ob sich diese dann ohne Bühne auch gut erreichen lassen, wird sich in den nächsten Monaten zeigen.

Endspitze für Lackierung vorbereiten

Endspitze von Rost und Unterbodenschutz freilegen
Wirklich mühselige Arbeit

Der Unterbodenschutz ist mittlerweile am hinteren Radkasten zu 90% entfernt. Die bereits in der Vergangenheit erneuerte Endspitze wird von mir nun aufgearbeitet, damit dort keine neue Baustelle entsteht. Knifflig ist das Entfernen vom Unterbodenschutz an der Vertiefung für den Stoßdämpfer – das wird mich noch ein paar Stunden kosten.

Aral – alles super!

ARAL – Alles super!

Beim Aufräumen der Garage ist mir der Aufkleber in die Hände gefallen, welcher mir ein Verkäufer mal mit ins Paket gelegt hatte. Dieser hat nun einen Platz auf der Heckscheibe gefunden.

Werkbank für die Garage

Bereit für den Motor-Ausbau

Die Vorbereitungen für die Motorrevidierung sind einen guten Schritt weiter. Mit etwas Glück habe ich eine sehr gute Werkbank erwerben können.

Verkäufer ist ebenfalls ein Schrauber, der derzeit einen VW T1 Bus neu aufbaut, welchen ich auch direkt begutachten durfte. Ich bin mal gespannt, ob es der Bus in ein paar Jahren wieder auf die Straße schafft.

Platzmäßig hat der Tisch auf den Millimeter genau gepasst. Das Wochenende ging dann für das Auf- und Umräumen der Garage drauf. Ab nächstem Wochenende kann ich dann endlich weiter am Käfer arbeiten.

Radkasten vom Unterbodenschutz befreien

Da war mal ein Treffer

Es geht weiter mit dem Entfernen vom Unterbodenschutz in den Radkästen. Hierbei gibt es natürlich wieder Überraschungen- wie ein gerichteter Blechschaden im Radkasten. Dieser führt dazu, dass man nur mühselig voran kommt und teilweise lackiert werden muss.

Die noch ausstehenden, hinteren Radkästen gehen hoffentlich leichter von der Hand. Aber vermutlich warten auch dort neue Überraschungen.

Aschenbecher überholt

VW 111 857 305

Eigentlich bin ich mit dem Entfernen vom Unterbodenschutz ausreichend beschäftigt – da diese Arbeit recht mühselig ist, habe ich nebenbei den Aschenbecher wieder etwas mehr Glanz verliehen. So darf er nun zurück in den Kofferraum.

Der rechte, vordere Radkasten wird derzeit vom Unterbodenschutz befreit. Das Resultat kann ich hoffentlich in den nächsten Wochen hier dokumentieren. Danach folgen dann die hinteren Radkästen sowie der komplette Unterboden ( dieser ist von der Fläche zwar größer – der dort vorhandener Originalschutz lässt sich aber deutlich einfacher entfernen ).

Trotz Segen vom TÜV ist mir der Motor mittlerweile zu ölfeucht und es laufen die Vorbereitungen, um diesen auszubauen und neu abzudichten. Ich hoffe, das bekomme ich alles bis zum Frühling erledigt.

Porsche Lok

Kleinbahn Köln

Heute hat es endlich geklappt und nach einer Fehlbestellung im Internet hat mit der Schlüsseldienst den passenden Ersatzschlüssel anfertigen können.

Somit habe ich nun auch Verwendung für den Schlüsselanhänger mit der Porsche Lok. Diesen hatte ich letztes Jahr gewonnen.

Schaut doch toll aus, oder?

Neuer Wagenheber

Güde mit 80cm

Damit in Zukunft auch ein Motorausbau kein Problem ist, habe ich einen passenden Wagenheber gekauft. Da es bereits geplante Arbeiten am Käfer geben wird, lasse ich den Motor diesen Winter (noch) drin. Der 64er soll ja pünktlich zum Frühling wieder fahrbereit sein.

Aircooled Treffen

Schmeckten auch bei Regen super!

Dieses Wochenende fand das Rheinland Aircoolers Herbst-Treffen statt. Wegen andauernden Regen waren zwar viele mit dem Alltagsauto da, aber es war wieder ein sehr schönes und geselliges Treffen.

In 2020 kommen dann hoffentlich ein paar Treffen bei gutem Wetter zustande.

Regentage

Leider kein Wetter für den 64er

Nach dem perfekten Wochenende in der Vorwoche schaut es derzeit leider beim Wetter nicht gut aus.

Da ich die Treffen nicht auslassen wollte, bin ich mit dem Alltagswagen gefahren. Bei diesem Wetter wirklich bequemer!

Tolles Saison-Finish

Oldtimer Treffen Neandertal
Oldtimer Treffen im Neandertal

Am 22.09.2019 habe ich das gute Wetter genutzt und den Oldtimer-Treff in Mettmann angefahren. Hier zahlte es sich aus, recht früh vor Ort zu sein, denn ich konnte grade noch einen der letzten Parkplätze ergattern.

Bedingt durch das gute Wetter war es sehr gut besucht (teilweise gab es einen Rückstau bis auf die Landstraße). Neben guten Gesprächen gab es viele schöne Fahrzeuge zu sehen.

Hoffentlich kommen im Herbst noch ein paar sonnige Tage – ansonsten war das wohl ein schöner Saisonabschluss.

Weiterer VW Hebmüller geborgen

Verbrannter Hebmüller geborgen
Ganz schön viel Rost…

Die Grundmanns sind mal wieder fündig geworden. Dieses Mal ist es ein ausgebrannter VW Hebmüller. Der Geschichte nach fiel das bereits restaurierte Cabrio durch zündelnde Kinder in einer Scheune dem Feuer zum Opfer.

Neandertal Oldtimer-Treffen 9/2019

Fly and Drive In 10/2019

Oldtimer Treffen Grevenbroich 2019

Fly and Drive-In 08/2019

Auf dem Flugplatz in Mönchengladbach gab es einiges zu sehen.

Pendelachse-Treffen 2019

Auch 2019 lud die IG Pendelachse Düsseldorf zum luftgekühlten Treffen in die Classic Remise ein. Wie jedes Jahr war es ein sehr schönes Event.