Wer die Elefanten-Rückleuchten am VW Käfer abzieht oder zerlegt, steht beim Zusammenbau schnell vor der Frage: Welcher Stecker gehört eigentlich zu welcher Leuchte? Genau dafür hatte ich mir bei meinem Käfer die Belegung fotografiert.
Meine Dokumentation der Stecker-Belegung
Das Foto war ursprünglich nur als Gedächtnisstütze für mich gedacht. Da die Kabelfarben am vorhandenen Kabelbaum teilweise von den Farben direkt an der Rückleuchte abweichen und nach vielen Jahren nicht mehr überall eindeutig zu erkennen sind, habe ich die zusammengehörenden Steckverbindungen zusätzlich mit farbigem Isolierband markiert.
So lassen sich die Verbindungen später eindeutig wieder zusammenstecken, ohne sich ausschließlich auf gealterte Kabelfarben verlassen zu müssen.
Welche Funktionen sitzen in den Elefanten-Rückleuchten?
Bei den großen sogenannten Elefantenfüßen des VW Käfer sind mehrere Funktionen in einem Rücklichtgehäuse zusammengefasst. Je nach Ausführung gehören dazu Rücklicht, Bremslicht, Blinker und Rückfahrlicht. Die Masseleitung ist bei der VW-Verkabelung typischerweise braun.
Wichtig: Das Foto zeigt die Belegung an meinem Fahrzeug. Bei einem mehr als 40 Jahre alten Käfer sollte man nicht davon ausgehen, dass der Kabelbaum noch vollständig dem Auslieferungszustand entspricht. Vorbesitzer können Leitungen, Stecker oder Farben verändert haben. Im Zweifel sollte die tatsächliche Funktion deshalb mit dem passenden Schaltplan und durch Messen überprüft werden.
Warum ich die Stecker zusätzlich markiert habe
Gerade bei Arbeiten an alter Fahrzeugelektrik ist eine eigene Dokumentation hilfreich. Ein Foto vor dem Abziehen der Stecker und eine eindeutige Markierung der zusammengehörenden Leitungen sparen beim späteren Zusammenbau viel Sucherei.
Bei meinem Käfer war das besonders sinnvoll, weil die Farben vom Kabelbaum teilweise anders beziehungsweise nicht mehr eindeutig erkennbar waren. Die farbigen Markierungen auf dem Foto zeigen deshalb meine Zuordnung der vorhandenen Steckverbindungen und sind nicht als allgemeiner VW-Farbcode zu verstehen.
Sonderfall Rückfahrleuchten
Die größte Herausforderung waren bei meinem Fahrzeug die Rückfahrleuchten. Einer der Vorbesitzer hatte deren Verkabelung einschließlich der fliegenden Sicherung entfernt. Zusätzlich scheint der Rückfahrschalter am Getriebe defekt zu sein.
Dieser Teil der Verkabelung lässt sich deshalb nicht einfach aus dem aktuellen Zustand meines Käfers ableiten. Bevor dort neue Leitungen angeschlossen werden, müssen Schalter, Spannungsversorgung und der zum Fahrzeug passende Schaltplan geprüft werden.
Mein Tipp vor dem Abziehen der Rücklicht-Stecker
Vor Arbeiten an den Elefanten-Rückleuchten würde ich immer ein Foto vom vorhandenen Zustand machen und die Steckverbindungen eindeutig markieren. Das gilt besonders bei Fahrzeugen, an deren Elektrik in den vergangenen Jahrzehnten bereits gearbeitet wurde.
Genau dafür ist auch das Foto oben gedacht: als praktische Orientierung und Dokumentation meiner vorhandenen Verkabelung – nicht als Ersatz für den zum jeweiligen Baujahr und Fahrzeug passenden VW-Schaltplan.
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