Beim manilagrünen Mexiko Käfer stand eine klassische Wartungsarbeit an: die Vorderachse abschmieren. Die Kugelgelenk-Vorderachse des Käfers besitzt Schmiernippel, über die frisches Fett in die Lagerstellen gepresst wird. Diese einfache Arbeit sollte man bei einem alten Käfer nicht vergessen.
Warum muss die VW Käfer Vorderachse abgeschmiert werden?
Die klassische Kurbellenker-Vorderachse des VW Käfer ist auf regelmäßige Schmierung angewiesen. Das Fett versorgt die Lagerstellen der Tragarme und hilft dabei, altes Fett und Feuchtigkeit aus den Lagerbereichen zu verdrängen.
VW weist in Betriebsanleitungen darauf hin, die Vorderachse im entlasteten Zustand abzuschmieren und so lange Fett einzupressen, bis frisches Fett an den Lagerstellen austritt.
Die Schmiernippel an der Kugelgelenk-Vorderachse
Mein Mexiko Käfer besitzt die spätere Kugelgelenk-Vorderachse. An ihr befinden sich vier Schmiernippel am Vorderachskörper. Vor dem Ansetzen der Fettpresse sollten die Nippel und der Anschluss der Presse sauber sein, damit kein Schmutz in die Lagerstellen gedrückt wird.
Zum Abschmieren wird der Vorderwagen angehoben, sodass die Vorderachse entlastet ist. Anschließend wird über jeden Schmiernippel Fett eingepresst, bis an den zugehörigen Lagerstellen frisches Fett austritt.
Welches Fett für die Käfer-Vorderachse?
Für spätere VW Käfer nennt die Betriebsanleitung Mehrzweckfett auf Lithium-Basis. Entscheidend ist neben dem geeigneten Schmierstoff vor allem, dass die Wartung regelmäßig durchgeführt wird.
Fettreste gehören nicht auf Reifen oder Bremsschläuche. Diese Bereiche müssen fettfrei bleiben.
Unterschied zu meinem 1964er Käfer
Bei meinem 64er sieht die Sache anders aus. Er besitzt noch die ältere Bundbolzen-Vorderachse. Dort gibt es zusätzliche Schmierstellen an den Bundbolzen, sodass mehr Punkte versorgt werden müssen.
Deshalb sollte man bei Anleitungen zum Abschmieren immer darauf achten, welche Vorderachse im eigenen Käfer verbaut ist. Die Kugelgelenkachse meines Mexiko Käfers und die Bundbolzenachse des 64ers sind hier nicht einfach gleichzusetzen.
Wie oft sollte man die Vorderachse abschmieren?
Die Wartungsintervalle unterscheiden sich je nach Baujahr und Vorderachsausführung. In späteren VW-Betriebsanleitungen findet sich für die Kurbellenker-Vorderachse unter anderem die Vorgabe, mindestens einmal jährlich beziehungsweise nach dem vorgesehenen Kilometerintervall abzuschmieren. Bei älteren Bundbolzenachsen gelten kürzere Intervalle.
Bei einem heute nur noch gelegentlich gefahrenen Oldtimer halte ich es deshalb für sinnvoller, sich nicht allein auf den Kilometerstand zu verlassen. Die regelmäßige Kontrolle und Schmierung gehört für mich einfach zur Wartung des Käfers.
Hinweis: Dieser Beitrag beschreibt die Wartung an meinem Mexiko Käfer mit Kugelgelenk-Vorderachse. Je nach Baujahr und Vorderachse können Schmierstellen und Wartungsintervalle abweichen. Im Zweifel sollte die zum Fahrzeug passende VW-Betriebsanleitung beziehungsweise der Schmierplan herangezogen werden.