Die Arbeiten am hinteren, rechten Radkasten sind nun fast abgeschlossen. In Zukunft hat man hier hoffentlich den Rost und Gammel gut in Griff.
Die linke Seite wird auch nochmal ein Stück Arbeit – davor kommt jetzt aber erstmal der Motor raus. Die Elektrik am Motor ist soweit schon zurückgebaut. Nächste Woche folgt dann Gaszug, Benzinleitung, Heizung und Seilzüge. Danach hoffe ich, die vier Schrauben gut zu erreichen, die den Motor derzeit mit dem Getriebe verbinden.