In den letzten Tagen hat sich die Prognose für den Industriemotor leider verschlechtert. Als beim Öl-Wechsel extrem viele und grobkörnige Späne gefunden wurden, lief der Motor plötzlich wieder extrem schlecht.
Auch ein erneutes Einstellen sowie der komplette Wechsel von Zündverteiler, Vergaser und Benzinpumpe brachten keinen Erfolg. Daher keimt so langsam die Idee, den alten Motor abzudichten und wieder im Käfer zu verbauen. Der Öl-Kühler ist bereits mit neuen Dichtungen versehen und in den nächsten Tagen folgt dann der Simmerring. Dies ist leider derzeit die sicherste Option, wie der Käfer zurück auf die Straße kommt. Der Industriemotor wird dann als Ersatzteilspender genutzt und zerlegt – vielleicht findet sich ja der Grund, warum dieser nicht vernünftig läuft und auch, woher die Metallteile im Öl stammen.